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车站大道吕浦桥立柱开裂,加固企业提醒:需尽快加固整治!

发布时间:2012-5-23 10:47:24 资讯来源:/News-252.html

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温州市区吕浦桥下,工作人员正在查看开裂立柱上的“千分表”,并记录下数据。

       车站大道吕浦桥开裂“生病”,而且“病情”愈发严重。昨天,温州市鹿城区市政公用管理处道桥科工作人员再次下到桥底,查看立柱开裂情况,从仪器监测数据表明,立柱开裂有增大趋势。现在对吕浦桥每周进行两次监测,随时掌握桥的情况,同时着手桥梁加固工程的前期工作,招投标后,将尽快对吕浦桥进行加固整治。加固企业 建筑加固企业

       昨天下午,记者在吕浦桥桥下看到,大桥两端的柱子上已有明显的腐蚀和裂缝,有五六根立柱裂缝严重,其中一根柱子上有两圈裂缝,还有钢筋外露和渗水现象。

       鹿城区市政公用管理处道桥科负责人先容,该桥部分立柱严重开裂和倾斜,最大裂缝宽度达1厘米,检测评定为不合格桥梁。

       根据2010年8月的检测评估报告,大桥两端的桥台立柱不仅出现严重裂缝,还有倾斜现象,随时存在桥台立柱突然局部断裂坍塌的可能。同时桥墩桥盖梁两侧出现大量裂缝,车行道桥面也有大量纵向裂缝,空心板梁梁底有裂缝并渗水。按照《城市桥梁养护技术规范》标准评定为D级(不合格),须马上对该桥进行维修加固。

       该负责人先容,桥梁最严重的问题就在于立柱开裂超限严重,主要原因在于吕浦桥的设计不合理,该桥为排架式桥台,大桥两端的台后高填土对桥台立柱不断作用导致立柱开裂倾斜。建筑加固企业  加固企业

       桥梁检测报告建议,在对排架立柱变形和裂缝进行严密监控的前提下进行交通限制,现在允许总重小于3吨的机动车、非机动车和行人通行,一旦发现排架立柱变形和裂缝宽度有所变化,应及时完全封闭交通。

       2010年8月起,管理部门为吕浦桥立柱安装了裂缝监测仪器,每周进行两次观测。根据监测数据显示,裂缝宽度有增大的趋势。

       2011年下半年,该桥的维养工作移交给了鹿城区市政公用管理处,该处将吕浦桥列入了2012年的道桥整治计划,并于今年4月26日发出《温州市车站大道吕浦桥桥梁加固工程设计》的采购公告,但5月中旬流标,鹿城区市政公用管理处将重新组织设计招标工作,目前吕浦桥桥梁加固工程项目已在立项阶段。加固企业  建筑加固企业

       吕浦桥建成于1995年,位于车站大道,锦绣路北侧,跨越下吕浦河。桥梁共有6排立柱,每排9根。市交警二大队三中队民警先容,吕浦桥车流量很大,早晚高峰都会出现排队现象,通行车辆主要以轿车为主,一般在3吨以下,但是晚上10时之后,大型重型车辆也会通行,有的车辆重达25吨。

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