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回转支承轴承的相关常识概况

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回转支承轴承是一种能够承受综合载荷的大型轴承,具有同时承受较大的轴向、径向载荷和倾覆力矩,因此可以代替多套组合轴承使用。可能乍一说来许多人会觉得特别陌生,那么下面大家就来为您拉近与这种产品的距离,好好地为您先容一下


回转支承轴承基本结构:

回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承,因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。其形式很多,但结构组成基本大同小异。

由左及右分别是(上部分):外圈(有齿或无齿)、密封带、滚动体(滚球或滚柱)、加油嘴由左及右分别是(下部分):堵塞、堵塞销、内圈(有齿或无齿)、隔离块或保持架、安装孔(丝孔或光孔)


回转支承轴承应用:

回转支承在现实工业中应用很广泛,被人们称为:“机器的关节”,其主要应用在被广泛应用于:汽车起重机、铁路起重机、港口起重机、船用起重机、冶金起重机、集装箱起重机、挖掘机、灌装机、以及CT机驻波治疗仪、航海仪、雷达天线座、导弹发射架、坦克、机器人以及旋转餐厅等等方面。


回转支承轴承的相关常识概况

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安装转盘轴承不容忽视的细节:

1、安装平面

转盘轴承的安装平面一定要保持光洁,在安装之前,要将表面的污物清理干净,以防对正常使用带来影响。一般来说,转盘轴承的安装支座的安装面粗糙度不大于Ra=12.5,6.3μm,安装面的平面度的误差须检测周向误差和径向误差。周向平面度公差值随转盘轴承滚道直径大小而有对应的标准值范围。

2、支座的刚度

标准转盘轴承与零间隙转盘轴承对支座的刚性有不同的要求。

3、定位

转盘轴承的内外圈滚道都有一个软带,应放在主负荷平面的两侧。即与主负荷区错开90度。软带处有一个堵塞或打了“S”标记。另外还要检查转盘轴承与安装面的吻合情况,通常采用塞尺检查,如果吻合不好,要用适当的材料填充。转盘轴承安装后禁止在支座上进行焊接作业。

4、坚固螺栓

一方面,应使用规定的(尺寸、数量、强度等级等)安装螺栓和垫圈。另外应该注意:不能使用全螺纹螺栓,不要使用旧的螺栓、螺母和垫圈,禁止使用开口的垫圈如弹性垫圈等。另一方面,普通公制螺栓的预紧力建议取0.6-0.7倍螺栓屈服强度。建议大于M27的螺栓使用液压紧固装置,预紧力不要超过屈服强度的85%。


以上是安装转盘轴承时必须要注意的一些细节,也是保证正确安装转盘轴承的关键,不容忽视,并且经过大家的详细先容,您是不是对这种产品产生了更加深入的了呢!

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