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为何回转支承使用会出现损坏的现象?

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很多人在使用回转支承的时候常常会遇到损坏的现象,却不知道损失的由终原因是什么。其实损坏原因是由多种因素造成的,需要大家共同予以注意,今天就导致回转支承出现损坏的各个原因进行详细先容。


为何回转支承使用会出现损坏的现象?

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1、安全系数的影响

回转支承经常在低速大载荷工况下运转,其承载能力一般可用静容量表示,额定静容量记为c0a。所谓静容量是指滚道永久变形量δ达到3d0/10000时回转支承的承载能力,d0为滚动体直径。外载荷的组合一般都用当量载荷Cd来表示。静容量与当量载荷之比称为安全系数,记为fs,这是设计和选用回转支承的主要依据。当采用校核滚柱与滚道间最大接触应力的方法设计回转支承时,取许用线接触应力〔σk线〕=2.0~2.5×102kn/cm。目前,大多数厂家均根据外载荷的大小对回转支承进行选型计算。据现有资料先容,目前小吨位起重机回转支承较之大吨位起重机回转支承的接触应力要小,实际安全系数较高。

2、转台结构刚度的影响

回转支承是传递转台与底盘间各种载荷的重要部件,其本身刚度并不大,主要依赖支承它的底盘和转台的结构刚度。从理论上讲,转台的理想结构为大刚度的圆筒状,以便能让转台所受的载荷均匀分布,但受整机高度限制不可能做到。对转台进行的有限元分析结果表明,转台与回转支承相连的底板变形较大,大偏载工况下更为严重,致使载荷集中作用在小部分滚子上,从而加大了单个滚子所受到的压力;尤为严重的是转台结构的变形会改变滚子与滚道的接触状况,大大减少接触长度并导致接触应力大幅增加。

3、热处理状态的影响

回转支承本身的加工质量受制造精度、轴向间隙和热处理状态的影响很大,这里容易忽略的因素是热处理状态的影响。显然,要使滚道表面不产生裂纹及压陷,就要求滚道表面除具有足够的硬度而外,还必须具有足够的硬化层深度和心部硬度。


针对以上三个极有可能导致回转支承出现损坏的原因,在此,大家务必要引起注意,希翼对您有所帮助。

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