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如何修复回转支承轴承的磨损?

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大家知道,任何一个支承轴承在使用过程中都无法避免发生磨损情况,出现磨损,不仅会降低设备的工作效率,而且还会加快设备老化,所以一旦发现磨损,大家要及时修复,今天小编就和大家先容下如何修复回转支承轴承的磨损?


回转支承轴承在修复过程中,始终处于常温状态,不产生内应力,无热变形、裂纹、退火、软化现象,无断、裂的潜在影响,结合强度高、不产生脱落现象、无硬点、表面光洁度高、硬度可调。

回转支承轴承齿圈断齿修复的方法是局部补焊或镶齿修复,局部补焊的方法是:先把损坏部位的残余裂纹基体用手提砂轮磨去,用汽油(机油)清洗干净;用焊炬在此部位预热,当达到一定温度后,用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型,使它比正常齿面高出1-2mm;选派有经验的机修钳工,依照齿形样板检测,直到齿形符合要求为止。

 

如何修复回转支承轴承的磨损?


当回转支承轴承齿圈的某一整个齿损坏时,可沿齿根割下,然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上寄存割下一个齿,加工成与母材相应形状后,放入槽内,用齿形模板卡住定位。以保证齿距的一致性,并用双丝夹头增值紧后,在齿的四周用低碳钢焊接。最后用锉刀等工具把焊缝修平,保证轮齿啮合增稳即可。

与此同时,回转支承轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。支承装置能承受很多的载荷,不管是在工作中还是不工作的情况下,都会承受工作载荷,自重载荷,坡度载荷、碰撞载荷,温度载荷等等。


以上就是回转支承轴承修复磨损的方法及载荷能力,希翼大家能够有所了解,更安全、高效的进行工作!

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