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回转支承轴承发热问题如何解决?且看专家为您讲解一二

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回转支承轴承是使用量比较多的一款配件,由于使用的比较频繁,因此在使用过程中或多或少的都会出现发热的情况,一旦出现回转支承轴承过热的情况,若不能够及时的解决,对轴承来说伤害是非常大的。怎样解决回转支承轴承发热问题是用户都想要了解的方法,本文就为大家细细讲解一番。


回转支承轴承发热问题如何解决?且看专家为您讲解一二


回转支承轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷,集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。一般情况下,转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置,可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求;另一方面,转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便、安装简便和维护容易等特点,被广泛用于起重运输澳门新葡亰手机娱乐网址、采掘机、建筑工程澳门新葡亰手机娱乐网址、港口澳门新葡亰手机娱乐网址、风力发电、医疗设备、雷达和导弹发射架等大型回转装置上。若是轴承出现过热,可能是由于以下这些原因造成的。

原因一:回转支承轴承的轴尺寸过大,所以轴承会较紧

解决方法:为轴提供适当的容差,严禁过紧。

原因二:铝制三层环形密封圈有摩擦导致发热

解决方法:在安装密封孔与环应时就应涂覆润滑脂来减少摩擦阻力。

原因三:回转支承轴承座涂覆的润滑脂过多或油位太高

解决方法:回转支承将通过密封孔清除多余润滑脂,油润滑将油位降至刚好轴承箱以下。

回转支承

原因四:润滑脂或润滑油类型不当导致润滑剂故障

解决方法:重新选择合适的润滑油类型。

原因五:油位较低,润滑脂不足

解决方法:轴直径外侧的油位应恰好低于保持架,加注合适的润滑脂。

原因六:内圈与密封圈摩擦发热

解决方法:这时要停机并检查夹紧环螺丝,确保内圈在轴上牢固附着,确保自由端轴承安装正确,滚柱与外圈中心线对齐。

 

以上就是关于回转支承轴承的发热原因及解决方法先容,当然,引起回转支承过热的原因可能还有很多,为了能够保证回转支承的正常使用,希翼您在遇到回转支承过热现象时,能够及时停机检查,找出原因并加以处理,防止回转支承使用寿命的缩短。

 

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